செப்டம்பர் 30, 2026-இல் முடிந்த இரண்டாம் காலாண்டில் ஷ்ரீ சிமெண்ட் லாபம் தனிநிலையில் சுமார் 26% குறைந்து ₹205.33 கோடியாகப் பதிவானது. அதே நேரம் தனிநிலை வருவாய் சுமார் 18% உயர்ந்துள்ளது. இயக்குநர் குழு அக்டோபர் 23 அன்று தணிக்கை செய்யப்படாத முடிவுகளுக்கு ஒப்புதல் அளித்தது.
தனிநிலை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த முடிவுகள்
தனிநிலையில் நிகர லாபம் ₹205.33 கோடி. கடந்த ஆண்டு இதே காலாண்டில் இது சுமார் ₹277 கோடியாக இருந்தது.
ஒருங்கிணைந்த அடிப்படையில் நிகர லாபம் ₹263.46 கோடி. முந்தைய ஆண்டின் ₹309.82 கோடியுடன் ஒப்பிட்டால் இது சுமார் 15% சரிவு.
- ஒருங்கிணைந்த வருவாய்: ₹5,896.51 கோடி (கடந்த ஆண்டு ₹4,761.07 கோடி)
- ஒருங்கிணைந்த மொத்தச் செலவு: ₹5,641.74 கோடி
- மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருள் செலவு: ₹1,843.25 கோடி
- சரக்குப் போக்குவரத்துச் செலவு: ₹1,159.97 கோடி
தனிநிலை முடிவுகள் நிறுவனத்தின் சொந்தச் செயல்பாடுகளை மட்டுமே காட்டுகின்றன. ஒருங்கிணைந்த முடிவுகளில் துணை நிறுவனங்களின் செயல்பாடுகளும் சேர்க்கப்படுகின்றன. அதனால் இரண்டு புள்ளிவிவரங்களையும் சேர்த்துப் பார்ப்பதே முழுமையான படத்தைத் தரும்.
வருவாய் உயர்ந்தும் ஷ்ரீ சிமெண்ட் லாபம் குறைந்தது ஏன்?
விற்பனை அளவும் வருவாயும் அதிகரித்தபோதும், செலவுகள் அதைவிட வேகமாக உயர்ந்தன. எரிபொருள், மின்சாரம் மற்றும் சரக்குப் போக்குவரத்துச் செலவுகள் நிறுவனத்தின் லாப அளவை அழுத்தியதாக முடிவுகளில் உள்ள செலவு விவரங்கள் காட்டுகின்றன.
இந்தக் காலாண்டில் ஷ்ரீ சிமெண்ட் லாபம் குறைந்ததற்குச் செலவு அமைப்பே முக்கியக் காரணமாகத் தெரிகிறது. மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருள் செலவு ₹1,843.25 கோடி, சரக்குப் போக்குவரத்துச் செலவு ₹1,159.97 கோடி. இரண்டையும் சேர்த்தால் சுமார் ₹3,003 கோடி வருகிறது. இது ஒருங்கிணைந்த மொத்தச் செலவான ₹5,641.74 கோடியில் பாதிக்கு மேல். ஒருங்கிணைந்த வருவாய் கடந்த ஆண்டின் ₹4,761.07 கோடியிலிருந்து ₹5,896.51 கோடியாக, அதாவது சுமார் 24% உயர்ந்தும், லாப வரம்பு அழுத்தத்துக்கு உள்ளானது.
கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்ந்து வருவதும் சிமெண்ட் துறைக்கு எரிபொருள் மற்றும் போக்குவரத்துச் செலவை அதிகரிக்கும் அம்சமாகப் பார்க்கப்படுகிறது. இதனால் வருவாய் வளர்ச்சி முழுவதும் லாபமாக மாறவில்லை.
சிமெண்ட் துறையில் செலவுகளின் பங்கு
சிமெண்ட் உற்பத்தி அதிக ஆற்றல் தேவைப்படும் தொழில். சுண்ணாம்புக்கல்லை மிக உயர்ந்த வெப்பத்தில் சூடாக்க நிலக்கரி, பெட்காக் போன்ற எரிபொருள்கள் தேவைப்படுகின்றன. ஆலைகளை இயக்கவும் அதிக மின்சாரம் தேவை. அத்துடன் சிமெண்ட் எடை மிகுந்த பொருள் என்பதால், சாலை மற்றும் ரயில் வழிப் போக்குவரத்துச் செலவும் மொத்தச் செலவில் பெரிய பங்கு வகிக்கிறது.
இதனால் எரிபொருள் விலை அல்லது சரக்குக் கட்டணத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் சிமெண்ட் நிறுவனங்களின் லாபத்தில் விரைவாகப் பிரதிபலிக்கிறது. விற்பனை விலையை உயர்த்தி இந்தச் செலவை ஈடுகட்ட முடியுமா என்பது சந்தையின் தேவையையும் போட்டியையும் பொறுத்தது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
நிறுவனம் முடிவுகள் குறித்து முதலீட்டாளர்களுடன் கலந்துரையாடல் நடத்த உள்ளது. அதில் விலை நிலவரம், செலவுக் கட்டுப்பாடு, திறன் விரிவாக்கம் குறித்த வழிகாட்டுதல் வெளியாகலாம்.
இன்றைய வர்த்தகத்தில் நிஃப்டி 22,414.75 புள்ளிகளில், 1.20% இறக்கத்துடன் வர்த்தகமாகிறது. மிட்கேப் 100 குறியீடு 2.87% சரிந்துள்ளது. சந்தை முழுவதும் விற்பனை அழுத்தம் நிலவும் சூழலில், ஷ்ரீ சிமெண்ட் லாபம் குறைந்த செய்தி கூடுதல் கவனம் பெறுகிறது.
வருவாய் வளர்ச்சி தொடர்ந்தாலும், லாப விகிதம் மீள்வது செலவுகள் குறைவதைப் பொறுத்தே இருக்கும். வரும் காலாண்டுகளில் எரிபொருள் விலை நிலவரம் இதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.
இதையும் படிக்க: பங்குச் சந்தை வீழ்ச்சி: நிஃப்டி 22,486-க்கு இறக்கம், மெட்டல், எரிசக்தி பங்குகள் கடும் சரிவு
குறிப்பு: இந்தச் செய்தி தகவலுக்காக மட்டுமே. பங்குகளில் முதலீடு செய்வதற்கு முன் உங்கள் நிதி ஆலோசகரைக் கலந்தாலோசிக்கவும்.